В связи с быстрорастущими ценами на бензин, многие автовладельцы всё больше уделяют внимания альтернативному топливу в виде газа. Большой популярностью пользуется пропан-бутановая смесь, как нечто промежуточное между дорогим бензином, и небезопасным метаном. В чем же секрет повышенного спроса на пропан, есть ли действительно, реальные преимущества при переводе своего «железного коня» на сжиженный газ, и стоит ли переводить авто на газ?
Основной аргумент всех противников газа – взрывоопасность. Здесь следует более подробно пояснить, что хоть газ и является более взрывоопасным топливом в сравнении с бензином, эта опасность возникает при больших концентрациях газа. А учитывая современные газобаллонные установки, степень их защищенности, можно с уверенностью сказать, что автомобиль оснащенный газом будет более безопасным.
Современная система блокировки, установленная на последних поколениях ГБО, в аварийном случае моментально прекращает подачу газовой смеси в двигатель и блокирует возможную утечку газа. Учитывая также, что газовый баллон имеет толщину металла в разы превышающую толщину стенок бензобака, можно с уверенностью сказать, что сжиженный газ по параметрам безопасности превосходит бензиновый двигатель. Об основных плюсах установки ГБО можно также узнать здесь: http://www.sergiev-posad.ru/useful/?id=20595.
Кроме безопасности, есть и другие факторы, согласно которым сжиженный газ имеет преимущества перед бензином. Октановое число газа составляет примерно 101-106, что выше, чем даже у самого качественного бензина. Благодаря высокому октановому числу, практически полностью исключена детонация, что положительно сказывается на двигателе. Сжиженный газ практически не содержит вредных компонентов, которые негативно влияют на топливную систему машины, разрушая детали и механизмы. А такие недешевые компоненты, как катализатор и лямбда зонд значительно увеличивают срок своей службы. Благодаря полному сгоранию газовой смеси не происходит образование нагара на свечах зажигания, клапанах и поршнях.
В среднем межремонтный период работы двигателя, работающего на пропане, увеличивается на 50%, а также снижается характеристика уровня шума работающего мотора.
Наверное, одним из самых основных преимуществ, ради которого собственно автомобилисты и переводят свои автомобили с бензина на сжиженный газ, является экономия топлива. В среднем стоимость пропан-бутановой смеси примерно в полтора, два раза ниже стоимости высокооктанового бензина, а прибавив к этому более качественную работу двигателя, увеличенный межремонтный период можно сделать вывод, что переход с бензина на газ довольно быстро порадует водителя сэкономленными деньгами.
Все о правильном выборе ГБО можно узнать по ссылке: https://www.penza-press.ru/pokoleniya-gbo-kakoe-vybrat.dhtm.
