Обслуживание и ремонт автомобилей Solaris: что нужно знать владельцу

Российский бренд Solaris (модели HS, HC, KRS, KRX) зарекомендовал себя как практичный выбор для отечественных дорог. Построенные на заводе в Санкт-Петербурге, эти машины изначально проектировались с учетом суровых климатических условий. Однако любая техника нуждается в регулярном обслуживании. Предлагаем автовладельцам разобраться, какие работы можно выполнять самим и когда лучше заехать на СТО.

Самостоятельная замена расходников

Большинство владельцев могут выполнять простейшие регламентные работы без специального оборудования. Чтобы сэкономить время и бюджет, можно самостоятельно заменить:

• Воздушный фильтр двигателя. Меняется за 10 минут, достаточно отвертки (на KRS и KRX корпус расположен сверху мотора).
• Салонный фильтр. Доступ к нему открывается через бардачок. Обычно меняют через 10–15 тыс. км пробега.
• Щетки стеклоочистителя. Стандартный крепеж позволяет обновить их без каких-либо инструментов.

Также возможна самостоятельная замена моторного масла и масляного фильтра, хотя этот процесс и более трудоемкий.

В каком случае нужно записаться на сервисное обслуживание

Автомобили Solaris оснащены блоками управления и сложными узлами, диагностика которых без сканеров невозможна.

Не стоит откладывать визит к специалистам автосервиса в следующих случаях:

• Загорелся индикатор «Проверка двигателя».
• Замечен посторонний стук или скрип со стороны подвески.
• Появились сильные вибрации корпуса автомобиля при торможении.
• Снизилась мощность, плавают обороты двигателя.
• Обнаружены следы подтекания масла или антифриза.

Но даже если транспортное средство работает исправно, не стоит забывать о плановой проверке. Техническое обслуживание автомобилей Solaris рекомендуется проводить через каждые 15 000 км. Данная процедурв включает ряд работ согласно регламенту (например, проверку клапанов, замену тормозной жидкости и диагностику кондиционера).

Куда обратиться в случае неисправности

Официальная гарантия на автомобили марки Solaris действует три года или 100 тысяч километров пробега. В этот период любые сервисные работы следует проводить у официальных дилеров — они используют оригинальные запчасти и ПО, которые значительно упрощают техобслуживание и ремонт «Солярис». По истечении гарантии выбор расширяется. В этом случае достойной альтернативой могут стать специализированные мультибрендовые техцентры. Однако при выборе подобных мастерских стоит помнить, что неквалифицированное вмешательство может привести к фатальным последствиям для автомобиля.