Система с двумя 15-дюймовыми сабвуферами требует совсем другого подхода по сравнению с обычным повседневным автозвуком. Здесь уже недостаточно просто купить два мощных динамика и поставить их в багажник. От конструкции короба напрямую зависит, насколько глубоко будет играть бас, какой получится уровень давления и сможет ли система работать без перегрузок.
Ошибки при выборе корпуса особенно заметны именно на крупных сабвуферах. Неправильный объем, слабая жесткость или неподходящая настройка фазоинвертора способны испортить даже дорогие динамики. При этом размеры самого короба получаются большими, поэтому еще на этапе проектирования важно понимать, сколько места готов занять владелец автомобиля.
Почему короб так важен для 15-дюймовых сабвуферов
Крупные динамики работают с большим объемом воздуха. Для нормальной работы им нужен правильно рассчитанный корпус. Если объема недостаточно, сабвуферы начинают играть жестко и теряют глубину. Слишком большой короб тоже может ухудшить контроль и сделать бас размытым.
Для двух 15-дюймовых сабвуферов чаще используют:
- фазоинверторные короба;
- закрытые ящики;
- SPL-оформление под высокое давление.
Закрытый короб дает более собранный и точный бас, но требует большой мощности усилителя. В системах с двумя «пятнашками» такой вариант встречается реже, особенно если задача — высокая громкость.
Фазоинвертор считается самым распространенным решением. Он позволяет получить более мощную отдачу на низких частотах и эффективнее использовать потенциал динамиков.
Какие параметры нужно учитывать
Перед расчетом короба важно знать точные параметры сабвуферов. Универсального объема не существует. Даже два похожих динамика разных производителей могут требовать совершенно разного оформления.
При выборе учитывают:
- рекомендуемый объем корпуса;
- настройку порта;
- мощность системы;
- сопротивление катушек;
- размеры багажника;
- направление установки.
Некоторые пытаются ориентироваться только на готовые размеры коробов из интернета. Но без учета характеристик конкретного сабвуфера это часто приводит к плохому результату.
Особенно важно правильно рассчитать фазоинвертор. Слишком маленький порт создает шум воздуха, а неправильная настройка меняет характер баса и может ухудшить работу динамиков на низких частотах.
Почему корпус должен быть прочным
Два 15-дюймовых сабвуфера создают серьезную нагрузку на корпус. При высокой громкости слабый короб начинает вибрировать, теряет жесткость и сам становится источником посторонних звуков.
Поэтому для таких систем используют толстую фанеру и внутренние усиления. Во многих случаях дополнительно устанавливают распорки внутри корпуса.
Для мощных систем важно:
- использовать качественную фанеру;
- усиливать стенки;
- надежно фиксировать корпус;
- герметизировать стыки;
- учитывать вес конструкции.
Иногда готовый короб вместе с сабвуферами и усилителями весит несколько десятков килограммов. Это тоже нужно учитывать при установке в автомобиль.
Куда направлять сабвуферы
Направление динамиков и порта сильно влияет на результат. В одних автомобилях лучше играет система динамиками назад, в других — вверх или в сторону салона.
Чаще всего встречаются такие варианты:
- сабвуферы и порт назад;
- сабвуферы вверх, порт назад;
- сабвуферы назад, порт вверх.
Точного универсального решения нет. Многое зависит от кузова автомобиля, объема багажника и расположения сидений. Поэтому после установки нередко проводят тесты с разным расположением корпуса.
Что еще нужно для двух 15-дюймовых сабвуферов
Такая система требует не только большого короба. Для стабильной работы нужны мощные усилители, качественное питание и подготовка автомобиля.
Без усиленного питания появляются просадки напряжения, мигает свет, снижается мощность системы. Поэтому часто дополнительно устанавливают:
- силовую проводку увеличенного сечения;
- дополнительные аккумуляторы;
- генератор повышенной мощности;
- шумоизоляцию багажника и салона.
Также важно помнить, что крупный короб занимает много места. В некоторых автомобилях система с двумя 15-дюймовыми сабвуферами может практически полностью занять багажник.
Подобные проекты обычно собирают не ради фонового прослушивания музыки. Такая система ориентирована на мощный бас, высокую громкость и серьезную отдачу на низких частотах. Поэтому короб здесь становится не просто ящиком для динамиков, а полноценной частью всей аудиосистемы автомобиля
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта dbshop.ru — короб для двух 15-дюймовых сабвуферов
Дата публикации: 24 мая 2022 года