Японский производитель представил европейскую версию пикапа Toyota Hilux нового поколения.
Практически идентична глобальному варианту, европейская версия получила внешность «Keen Lock» со спортивной передней частью и более выраженной радиаторной решеткой, окруженной обтекаемой головной оптикой с интегрированными светодиодными ДХО. Модель также получила рельефный капот, развитые колесные арки и аэродинамические задние фонари со стабилизирующими ребрами, а также 17- и 18-дюймовые легкосплавные колеса.
Салон пикапа сделал шаг вперед, став более качественным и современным. Среди ключевых моментов рулевое колесо, улучшенная система охлаждения и обогрева и мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. В теме оформления интерьера используются металлические вставки, а также выполнен целый ряд доработок, снизивших уровень шумности, вибраций и жесткости.
Состав силовой гаммы включает четыре двигателя:
2.4 D-4D мощностью 149 л.с. и 400 Нм крутящего момента;
2.5 D-4D мощностью 102 л.с. и 260 Нм крутящего момента;
2.8 D-4D мощностью 176 л.с. и 450 Нм крутящего момента;
2.7 бензиновый мощностью 165 л.с. и 245 Нм крутящего момента.
В зависимости от выбора двигателя, модель может оснащаться доработанной 6-ступенчатой механической или новой 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Super ECT. Стандартно модель предлагается в заднеприводном исполнении, но система полного привода предлагается в качестве опции.
И последнее, но не в последнюю очередь, Toyota Hilux может похвастаться усиленным шасси и некоторым новым оборудованием, включая систему активного контроля тяги, ассистент спуска на склоне и начала движения на подъеме.
Официальные фото европейской версии пикапа Toyota Hilux нового поколения (100 фото):
